دانلود رایگان سوالات موتور های احتراق داخلی با پاسخنامه
قسمتی از سوالات پرتکرار موتور های احتراق داخلی با جواب:
1) الف – در ارتباط با مقایسه موتورهای دو زمانه و چهارزمانه مختصرا راجع به مزایا و معایب هر کدام (حداقل سه مورد) توضیح دهید.
ب) وظایف فلایویل یا چرخ طیار موتور را مختصرا توضیح دهید.
2) چرخه های استاندارد اتو، دیزل و دوگانه را با ذکر فرآیندهای مربوط به هر کدام توضیح دهید. به ازای شرایط ورودی یکسان و نسبت های تراکم یکسان بازده آنها را با هم مقایسه کنید. در حالت واقع گرایانه تر با داشتن شرایط ورودی یکسان و همچنین حداکثر دما، فشار و گرمای خروجی یکسان نیز عملکرد (بازده حرارتی) انها را با هم مقایسه کنید.
3) روش به دست آوردن عدد اکتان یک سوخت در آزمایشگاه را شرح دهید؟
4) متغیرهای فیزیکی و کاری که منحنی بازده حجمی برحسب دور موتور شکل می دهند را نام برده و چگونگی تأثیر آنها را بر بازده حجمی توضیح دهید. (4 مورد)
5) چرخه های اتو، دیزل و دوگانه را زمانی که موتورها دارای شرایط ورودی هستند را برای حالت های زیر با رسم نمودارهای فشار – حجم و دما – انتروپی از نظر بازده حرارتی مقایسه کنید.
6) چرا اکثر موتورهای بسیار کوچک، با چرخه دو زمانه کار می کنند؟
7) عدد اکتان چیست و احتمال وقوع خود اشتعالی چه ارتباطی با این عدد دارد؟
8) بازده حجمی موتور SI چگونه با دور موتور تغییر می کند؟ و بگویید چه متغیرهای فیزیکی و کاری بر بازده حجمی موتور تاثیر می گذارند؟
9) دما و فشار داخل سیلندر در زمان اشتعال، با فرض تحلیل چرخه اتو (یعنی فرض کنید که سوپاپ ورودی در BDC بسته می شود و اشتعال در TDC است)
10) با دو دلیل بیان کنید که چرا سوپاپ های خروجی، کوچکتر از سوپاپ های ورودی هستند؟
11) هدف از بکارگیری چرخ لنگر (چرخ طیار) در موتور چیست؟
12) با دو دلیل بیان کنید که چرا سوپاپ های خروجی، کوچک تر از سوپاپ های ورودی هستند.
سوالی در مورد (موتور های احتراق داخلی) داشتید ، من و همکارانم در قسمت نظرات جوابتون رو میدیم …
