دانلود سوالات دینامیک حرکت قطارها (استخدامی) با پاسخنامه

دانلود سوالات استخدامی دینامیک حرکت قطارها با پاسخنامه


قسمتی از سوالات پرتکرار دینامیک حرکت قطارها با جواب:

1) یک اکوموتیو که به صورت مکعب مستطیل مدل میشود دارای ابعاد 3/5 متر و 1/7 متر و 6 متر میباشد.در صورتیکه ضریب دراک 0/1 باشد و سرعت نسبی حرکت هوا 10 کیلومتر بر ساعت باشد. مقدار نیروی مقاوم هوا را محاسبه کنید.


2) عوامل اصلی ایجاد مقاومت اضافی در قوس ها را بیان کرده و با رسم شکل مناسب برای کار تلف شده در عبور یک قطار از قوس رابطه ای به دست آورید.


3) رابطه ضریب چسبندگی بین دو سطح را بنویسید و بیان کنید ناشی از چه ترم هایی می باشد؟


4) سایش ریل در کدام یک از قسمت های انتهای ریل یا تاج ریل با شدت بیشتری رخ می دهد؟ ضمن ذکر دلیل برای جواب خود، عوامل موثر در بروز این سایش را نام ببریئد.


 5) راه آهن جمهوری اسلامی ایران به سیستم ترمز با نیروی ماکزیمم در یک u30c 5)لکوموتیو های گستره سرعت 16 تا 36 کیلومتر بر ساعت، ماکزیمم نیروی ترمزی 24000 کیلوگرم نیرو را اعمال می کنند. نیروی ترمزی این لکوموتیو را در سرعت های 15، 30 و 60 کیلومتر بر ساعت محاسبه نمایید.


6) در حرکت قطار ها از کنار یکدیگر و در مجاورت موانع، چه اثرات آیرودینامیکی ایجاد می گردد؟ با اشاره به عوامل موثر ، توضیح دهید.


7) به طور کلی، حرکت وسیله نقلیه ریلی در قوس ها را می توان مجموعه ای از کدام حرکت ها دانست؟ این حرکت ها منجر به بروز چه اثرات دینامیکی می گردند؟


8) آنالیز تماس چرخ و ریل و آنالیز اندرکنش وسیله نقلیه و خط با چه اهداقی در تحلیل پروفیل چرخ ها صورت می گیرند؟


9) دو مورد از ویژگی های بوژی های مسافری را از نظر مشخصات عمده عملکردی بیان نمایید؟


10) انواع مود ها و نواحی تماس چرخ و ریل را نام برده و هر یک را با رسم شکل توضیح دهید؟


11) آنالیز تماس چرخ و ریل و آنالیز اندرکنش وسیله نقلیه و خط به چه منظوری انجام می شوند؟


12) سرعت لغزش چرخ بر روی ریل را تعریف کرده و درباره اثرات آن بر ضریب چسبندگی بحث کنید.


13) چهار مورد از راهکار های پیشگیری از وقوع خروج از خط را نام ببرید.


14) از مدل های تئوریک تماس چرخ و ری، تئوری های “شن” و  “بلاچ” را شرح دهید.


15) اصطلاحات “قطعه(بلاک)” و “بار محوری” را شرح دهید.


16) مزایای تئوری یلاچ را برای محاسبه نیرو های خزشی شرح دهید.


17) سه عامل مهم در کنترل نحوه سایش غیر متقارن را نام ببرید؟


سوالی در مورد (دینامیک حرکت قطارها) داشتید ، من و همکارانم در قسمت نظرات جوابتون رو میدیم

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *