دانلود سوالات برنامه ریز حمل و نقل منطقه ای (استخدامی)

دانلود رایگان سوالات برنامه ریز حمل و نقل منطقه ای با جواب (استخدامی)

 

 

قسمتی از سوالات برنامه ریز حمل و نقل منطقه ای :

 – از بین چهار عاملی که ظرفیت یک مسیر اتوبوسرانی را متوازن می کنند کدام عامل مستقل نبوده و تحت تاثیر سه عالم دیگر قرار دارد؟

الف. ظرفیت محل ایستگاه اتوبوس

ب. ظرفیت وسیله نقلیه

ج. ظرفیت خیابان

د. فاصله عبور ☑


 – از بین مشخصات دینامیکی یک وسیله نقلیه در حال حرکت باید بر کدام مقاومتها غلبه کند؟

الف. مقاومت ناشی از جاذبه زمین- مقاومت ناشی از غلتیدن- مقاومت سطح لاستیکها

ب. مقاومت هوا – مقاومت ناشی از ابعاد نقلیه – مقاومت اصطلاک

ج. مقاومت ناشی از ابعاد نقلیه – مقاومت ناشی از جاذبه زمین- مقاومت سطح لاستیکها

د. مقاومت هوا – مقاومت ناشی از غلتیدن- مقاومت اصطلاک ☑


 – ضریب اشغال خط عبوری معیاری برای محاسبه جریان ترافیک در کدام نوع از معابر است؟

الف. راههایی شریانی درجه 2

ب. پخش کننده ها و جمع کننده ها

ج. آزاد راهها ☑

د. بزرگراها


 – کدام عامل می تواند در کاهش میدان دید موثر باشد؟

الف. پردازش اطلاعات

ب. سرعت ☑

ج. زمان عکس العمل

د. خطای راننده


  وجود کدام عامل افرا را قادر به مسافت می کند؟

الف. مبداء

ب. مقصد

ج. تسهیلات حمل و نقل ☑

د. شبکه های ترانزیت


 – کدام روش حمل و نقل هزینه اجتماعی بالاتری دارد؟

الف. حمل نقلی ریلی

ب. حمل نقل عمومی

ج. حمل و نقل هوایی

د.  حمل و نقل شخصی ☑


 – نرم افزار ساز NETSLM کدام نوع از وسایل را شبیه سازی می کند؟

الف. منفرد ☑

ب. کلی

ج. جریانی

د. گروهی


 – کدامیک از عناصر نظام حمل و نقل می تواند در اصلاح و انسجام بخشی و تقویت آن موثر باشد؟

الف. مدیریت و نیروی انسانی ☑

ب. اتصال ها یا پیوندها

ج. وسایل نقلیه

د. پایانه ها


 – کدامیک از معابر دارای کنترل کامل دسترسی است؟

الف. خیابان جمع کننداه

ب. آزاد راه ☑

ج. خیابان شریانی

د. بزرگراه


 – استفاده از گذر غیر همسطح در کدام معابر به لحاظ کاهش تاخیر و افزایش ایمنی دارای توجیه اقتصادی است؟

الف. خیابانهای جمع کننده

ب. خیابانهای پخش کننده

ج. آزاد راه ها ☑

د. خیابان های شریانی


 – نقاط تبادل سفر کدام است؟

الف. بزرگراه ها

ب. پارکینگ ها

ج. خیابان ها

د. پایانه ها ☑


 – کدام فعالیت جزو برنامه های مهندسی ترافیک محسوب می شود؟

الف. تنظیم علائم ترافیکی

ب. اولویت دهی با اتوبوس ها

ج. بهبود متوسط سرعت در آزادراه ها

د. ایجاد محدودیت توقف کامل اتوبوس ها ☑


 – در سیستم حمل و نقل عمومی پیشرفته (APTS) مسافران چگونه می توانند از زمان دقیق رسیدن اتوبوس اطلاع یابند؟

الف. با مکان یابی اتوماتیک AVL و به کمک GPS ☑

ب. با احداث تقاطع های غیر مسطح برای افزایش سرعت

ج. با سیستم کمک راننده هوشمند و مدیریت ترافیک

د. با اطلاعات گیری از جریان هوشمند ترافیک


 – درگام سوم فرآیند برنامه ریزی حمل و نقل شهری کدام اقدام انجام می شود؟

الف. برنامه ریزی حمل و نقل شهری با توجه به برنامه ریزی های شهری

ب. بررسی خط مشی های کلی دولت در حمل و نقل شهری

ج. بررسی دیدگاههای مردم و مسئولین در حمل و نقل شهری

د. طراحی سیستم و شبکه تسهیلات حمل و نقل شهری ☑


 – در محدود بندی ناحیه CBD کدام بخشها به صورت شعاعی از مرکز دور می شوند؟

الف. ژون

ب. حلقه

ج. محدوده

د. قطاع ☑


 – تقاطع ها میادین گره های جزو کدام ویژگی های یک شبکه حمل و نقل محسوب می شوند؟

الف. ویژگی های عملکردی

ب. زمان تاخیر در تقاطع ها

ج. ویژگی های هندسی و فیزیکی ☑

د. سیستم حمل و نقل عمومی رایج


 – تولید سفر پیش بینی از همه تابعی از کدام عامل است؟

الف. نحوه استفاده از اراضی

ب. فعالیت های شهری

ج. توزیع سفر

د. نوع شیوه حمل و نقل


 – کدام تکنیک برای تخصیص شبکه یا ترافیک به روس همه یا هیچ معروف است؟

الف. مدل تخفیف ترافیک

ب. انتخاب شیوه حمل و نقل

ج. الگوریتم مور یا حداقل فاصله ☑

د. پیش بینی تولید و توزیع سفر


 – حمل نقل مکانیزه در شهرها از چه زمانی پدیدار شد؟

الف. اوایل قرن هیجدهم

ب. اوایل قرن نوزدهم

ج. اوایل قرن نوزدهم ☑

د. اوایل قرن بیستم


 – حومه نشینی در کشورهای صنعتی از کدام عامل تاثیر پذیرفته است؟

الف. گسترش حمل و نقل عمومی

ب. افزایش اجاره مسکن در مرکز شهر

ج. ازدخام در مزکز شهر

د. تسهیلات حمل و نقل خودروی شخصی ☑


 – هسته اغلب مدلهای حمل و نقل و کاربری چیست؟

الف. پیش بینی اقتصادی و منطقه ای ☑

ب. تصمیمات سیاسی

ج. مدلهای ایستا

د. مدل لاوری


 – کدام سیاست موجب شده تدابیر مختلفی برای حل مسائل حمل و نقلی وترافیکی ارائه شود؟

الف. رهیافت استفاده از وسیله نقلیه عمومی

ب. سیاستهای مدیریت تقاضا ☑

ج. رهیافت کلاسیک در حمل و نقل

د. سیاستهای مدیریت عرضه


 – نخستین نوع ترانزیت شهری در اروپای قبرن نوزدهم کدامک بود؟

الف. اتوبوسرانی

ب. حمل و نقل ریلی ☑

ج. خودرو شخصی

د. دوچرخه


 – برنامه ریزی برای کدام سیستم حمل و نقل شهری به دلیل عدم ثبات و زمانبندی آنها تقریباً غیر ممکن است؟

الف. اتوبوس رانی شهری

ب. حمل نقل ریلی

ج. تاکسی رانی شهری ☑

د. مینی بوس رانی شهری


 – انواع هزینه ها در حمل نقل عمومی کدامند؟

الف. هزینه های سرمایه گذاری و هزینه های بهره روی ☑

ب. هزینه های خرد و هزینه های کلان

ج. هزینه های تاسیسات و هزینه های نیروی انسانی

د. هزینه های کوتاه مدت و هزینه های بلند مدت

 

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *